Salah satu komponen terpenting dalam sepeda motor adalah “iccumulator” atau biasa disebut aki motor. Fungsi dari komponen ini adalah untuk menyuplai aliran listrik pada setiap kendaraan. Selain itu, aki juga memiliki beberapa fungsi lain pada sepeda motor. Diantaranya menyalakan mesin starter pada mesin ketika sepeda motor akan di nyalakan. Sedangkan fungsi pada motor injeksi, aki juga berperan dalam memberikan tegangan ke ECU dan juga menyalakan fuel pump disaat mesin motor di starter.

Walaupun aki motor memiliki banyak fungsi pada sepeda motor, akan tetapi aki ini bukan termasuk bagian vital dalam sebuah komponen motor. Kenapa bisa begitu? Karena dengan atau tanpa adanya aki, mesin motor masih bisa bekerja dengan baik. Sebab pada setiap kendaraan terdapat  bagian yang memiliki energi listrik yang bernama alternator. Fungsi alternator adalah sebagai sumber energi listrik pada kendaraan baik itu mobil maupun motor. Alternator ini juga digunakan untuk mengisi ulang arus listrik pada aki motor, sehingga aki tidak perlu di charge.  

Pada dasarnya aki motor dibedakan menjadi 2 macam, yaitu aki basah dan aki kering. Aki motor basah adalah aki yang memiliki cairan asam belerang atau asam sulfat didalamnya. Kekurangan aki basah yaitu perawatannya yang harus optimal, karena cairan yang ada di dalam aki harus tetap terjaga. Dimana kalian harus rutin mengecek cairan pada aki motor.

Baterai kering pada motor adalah baterai di mana ada gel yang sulit menguap sebagai pengganti air belerang. Berbeda dengan baterai basah, baterai kering tidak perlu perawatan ekstra karena mereka tidak perlu mengisi ulang baterai.

Membahas mengenai aki, tahukah kalian bagaimana cara merawat aki motor agar awet digunakan? Berikut ini, ProRent Jakarta akan share beberapa tips perawatan aki motor untuk kalian. Simak pembahasanya dibawah ini:

Memanaskan Mesin Motor Minimal 10-15 Menit Setiap Hari

Komponen yang terdapat didalam aki juga juga bisa menjadi mati karena seringnya penggunaan sepeda motor. Sehingga untuk mengantisipasi terjadinya kematian total pada aki, kalian harus rutin memanaskan motor minimal 10-15 menit setiap hari.

Jangan Terlalu Banyak Menggunakan Aksesoris Motor

Penggunaan aksesoris motor yang terlalu banyak juga bisa menimbulkan kerusakan pada aki motor, khususnya aksesoris yang menggunakan energy listrik.

Cek Kondisi Terminal Aki Motor

Kondisi terminal aki juga perlu diperiksa setiap saat, jika perlu kencangkan baut pada terminal aki untuk menghindari kebocoran pada katup terminal aki.

Cek Kondisi Kiprok Penghubung Arus Listrik Menuju Aki

Ciri-ciri kiprok yang rusak bisa terlihat dari kondisi lampu motor yang mulai redup ketika menyala. Pada kondisi seperti ini, kamu harus cepat-cepat mengganti kiprok dengan yang baru supaya tidak terjadi kekonsletan pada mesin motor.

Periksa Volume Cairan Mobil Anda

Jika sepeda motor anda memakai aki cair, maka sering-seringlah periksa cairan pada aki. Tambahkan juga air suling (H2O) untuk menjaga keasaman (pH) asam sulfat pada aki.

Matikan Komponen Listrik Pada Sepeda Motor Setelah Motor Dipanaskan

Kondisi kelistrikan yang menyala bersamaan ketika motor di panaskan atau dihidupkan membuat beban aki menjadi semakin besar, hal ini akan berpotensi terjadinya gangguan ketidakstabilan tegangan listrik pada motor.

Kesimpulannya, selain alternator pada sepeda motor, aki motor juga termasuk bagian yang berfungsi untuk menyalakan kelistrikan pada sepeda motor. Aki juga terbagi menjadi dua jenis yaitu aki basah dan aki kering. Dalam penggunaanya, aki juga memerlukan perawatan supaya tidak mudah rusak. Cara perawatannya diantaranya memeriksa cairan aki dan juga berbagai komponen motor yang terkait dengan aki motor.

BUTUH SEWA MOTOR

DI PRORENT JAKARTA SAJA

CALL 0852-9033-6876